Hilfe!! Kerzenwechsel und sie schwimmen im Öl

    #11

    Ja mei dann war des eben halt so bei dir, aber vielleicht noch mit etwas anderem verbunden?


    Fakt ist aber, das du nen komplettes Zündkabel in Öl tauchen kannst und es trotzdem nen 1a Funke gibt ;)

    V6 CRuiSeR
    Jetzt immer Freitags Abends in Bochum bei D&W anzutreffen 8)

    #12

    Hi


    Habe nichts anderes gewechselt!!!!! Und wir haben nicht nur 1 Omega hier !!! War bei den anderen auch so ,muss nicht sein das er Ruckelt aber es kann passieren!!!!



    Gruss Dirk

    #13

    Hi
    Dirk du hast Recht man hat Aussetzer ....... ;)

    Gruß aus Köln Christian
    Stolz , ne Kölsche zo sin :respekt:
    Im Notfall : 0178/1496727 :ok:
    Als ich Deinen Hals berührte, Deinen Mund zu meinem führte, Deinen Saft in mir spürte.. oh, wie sehn` ich mich nach Dir - Du geliebte Flasche Reissdorfkölsch !!DANKE an Ed Hardy Da erkenn ich bekloppte sofort :thumbup: 3 Liter was sonst :(

    #15

    Moin Marcus,


    laut den Bildern scheint das ja acht nicht so nen Problem zu sein!
    Das letzte Auto was ich immer auseinandergenommen habe war vor Jahren nen Kadett E mit c16NZ...aber beim MV6 trau ich mich nicht.Laut meinem Etzold muss der Abgaskrümmer auch raus...warum? Oder ist das nur nötig bei den Ventilschaftabdichtungen? Woher weiss ich was es von beiden ist?


    Kennst du jemanden der das gegen Bezahlung machen würde..ausser Werkstätten ;)
    Oder kann ich DICH unverschämterweise um Hilfe bitten?


    Joe

    #18

    Heya,


    beim X20XEV ist es ja viel einfacher, da du hier nicht erst die Ansaugbrücke demontieren muss.


    Zuerst in der Mitte die Zündkabelabdeckung abbauen. Dann die Zündkabelstecker abziehen und zur Seite legen (Reihenfolge merken!).


    Dann die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung abschrauben und den Stecker für den Nockenwellensensor abclipsen.


    Dann kannst auch schon den Ventildeckel abschrauben. Dann halt das übliche: Dichtungsreste entfernen und das ganze noch etwas säubern.


    Neue Dichtungsmassen an den vorhergesehen Stellen auftragen, neue Dichtungen samt Dichtungsringen auflegen und dann den Ventildeckel mit 8 Nm festschrauben.

    V6 CRuiSeR
    Jetzt immer Freitags Abends in Bochum bei D&W anzutreffen 8)

    #19

    Hy Joe,


    laß dir das von Marcus zeigen und Du wirst feststellen daß es halb so schlimm ist wie Du es Dir vorstellst ;)


    Habs wie die meisten auch hinter mir....


    Immer schön entspannt durch die Hose atmen und ran da!!!!! :D

    #20


    Hi Bernd,
    Wenn du Zeit hast sowas zu machen, dann kann ich dir helfen.


    Wie aber schon gesagt wurde, ist es beim 2l noch einfacher, da du wesentlich weniger schrauben mußt.


    Denke mal in 30 min ist man beim x20xev damit fertig :)

  • Hey,

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