Sportfedern mit Seriedämpfern

Hallo!

Benütze bitte die Suche und gebe den Begriff "Tieferlegungsfedern mit Orginalstossdämpfern" und Dir wird geholfen.

Mfg
FalkeFoen

Ich denke 40mm sind wohl kein Problem,ich hatte bei mir auch 40mm federn drin in verbindung mit den Original Dämpfer.
Ich habe die Dämpfer vorne allerdings letztes Jahr gegen härtere und gekürtze getauscht.

Bei 3.2.1 werden sogar 65/35 angeboten in verbindung mit Seriendämpfer ob das allerdings das wahre ist?

Mir langen die 40mm das ist mir Tief genug in verbindung mit der JMS Schürze,bin schon mehrmals mit der Schürze aufgesetzt und jedesmal blieb ein Schaden zurück. :weint:

35-40 mm sind kein Problem . Falls die Dämpfer aber noch die ersten sind würde ich sie dann allerdings auch erneuern .
Andre

Moinsens!

Ich hab bei mir 35er Bilstein-Federn i.V.m. Original-Dämpfern drin. Die Federn setzen sich ja auch noch ein bisschen, sodass man dann letztendlich so auf 40 - 45 mm kommt. Bislang habe ich auch noch keine Probleme gehabt. Der restliche Federungskomfort ist auch ok.

Stefan

ich hab 65-55 drinn das ist allerdings schon das maximum....meine dämpfer haben es mir dedankt

Ich hab trotz Niveau vo.und hi Sportfedern vorne halt noch härtere und gekürzte Dämpfer auch einegtragen,ich hab dazu noch die Sicherung der Niveau gezogen jetzt hängt er schön tief hinten.

Ab und zu laß ich Ihn aber auch wieder pumpen ich weiß nicht was es für auswirkungen hat wenn ich ständig mit deaktivierter Niveau fahre.

Eventuell kann ja jemand was dazu sagen?

Na ja, für die Niveau ist es nicht sonderlich toll. Ausserdem hatte ich, als meine mal ausgefallen war, den Eindruck, dass das Heck sich auf Kuppen etwas seltsam anfühlt. Wenn die Niveau noch funktioniert und die Dämpfer in Ordnung sind, würd ich das Gestänge umbauen, damit man noch ordentlich was einladen kann ohne das die Omi aufsetzt. Ansonsten Dämpfer ersetzen und Kompressor rausreissen, ist nur unnützes Gewicht.