Zkd

    #1

    hi leutz,


    wie ist es eigentlich wenn man feststellt das die ZKD im eimer ist,
    kann ich das Fahrzeug noch fahren oder sollte ich es lieber stehn lassen ??


    Ich frage deshalb, weil n kollege heut Kühlwasser aufgefüllt hat
    und und wir gucken so in den Behälter rein und da ist ein gemisch aus
    Öl und Wasser. Mein erster gedanke war ZKD wechseln
    und er haut raus, ja wenn wieder schönes Wetter ist ?(


    Also kann er noch weiterfahren oder nicht ?


    Oder hat das eventuell noch andere Ursachen

    Sprüche a'la "Schlagfertigkeit" ist das, was einem ca. eine Stunde später einfällt.

    #2

    Wenn du Öl im Ausgleichsbehälter hast, kommt das davon, daß die ZKD defekt ist. Kannst schon noch mit dem Auto fahren. Würde aber regelmäßig nach dem Öl sehen. und immer schön die Temperatur im Auge behalten, weil irgendwann das Kühlwasser in den Brennraum gedrückt werden kann und der Motor dann Wasser verbrennt. zu wenig Wasser und der Motor kann anfangen zu kochen.


    Um ne Reparatur kommst du natürlich nicht rum!!

    #3

    hi,


    also Ölverlust hat er schon ne ganze Weile (6 monate),
    Er hat auch schon einiges dran gemacht, nur geholfen hat es nichts,
    den Grund kennen wir ja jetzt......


    ich hab grad nochmal gelesen was mir Nordwind 2000,
    in nemThread geschrieben hat (Wasserbrodeln),
    soll wohl noch ein Hinweis darauf sein !?!


    da sag ich mal das sein Kühlmittel schon beinahe gekocht hat.


    Aber okay wenn er erstmal weiterfahren kann.....,
    ich bin bei solchen Sachen immer etwas beunruhigt !


    Danke

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    Einmal editiert, zuletzt von Resident ()

    #4

    Eine Defekte ZKD kann verschiedene Auswirkungen haben:


    - Öl im Wasser
    - Wasser im Öl
    - Kompression drückt in den Kühlkreislauf (also Schläuche und Ausgleichsbehälter etc.)
    - Kompression drückt in den Ölkreislauf


    Alles in Allem schlecht


    Also, er soll sich jetzt nicht darauf verlassen, daß er ohne Probleme weiterfahren kann - sowas wird immer schlimmer. Weiterfahren nur als Not- nicht als Dauerlösung gedacht.

    #6

    Wenn die ZKD defekt ist kann beim abstellen des Motors das Kühlwasser in die heißen Zylinder laufen und Schäden an den Laufflächen verursachen! Im schlimmsten Fall kann der Zylinder voll Wasser laufen und beim nächsten Startvorgang ein Lager oder Pleulschaden verursachen!


    Also nicht mehr weiter fahren. X(


    Grüße

    #7

    hi,


    hab zwar verstanden was du meinst,
    aber um das so genau beurteilen zu können bin ich nicht Profi genug.


    Wie gesagt ich sag ihm dann auf alle Fälle bescheid.



    gruß Matze

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