Wackelt!

    #1

    Ave!


    Also seit einiger Zeit wackelt mein Ganghebel besonders dolle im Leerlauf obwohl der Motor Verhältnismäßig ruhig läuft und auch liegt... Ist das bei euch auch so... ?(


    Nordi

    :respekt: !!!Omega-Freak 4 Life!!! :respekt:


    Klein, Weiß, Stark ---> FIAT Panda 100 HP... R.I.P. ;(


    *bier* !!!!Jetzt wieder mit Blitz auf Tour!!! *bier*


    :ok: 2,5 V6 VFL Limo & 2.0 16V VFL Caravan :ok:

    #3

    Ave!


    Naja erst dachte ich es wäre was mit Leerlauf und so also mal schnell die billigen Sensoren, Zündkabel und Kerzen gewechselt und LLS gereinigt... Trotzdem wackelt er ganz schön stark... Über trifft manchmal den Vibrationsalarm meines Handys... :D


    Nordi

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    #4

    Hallo.


    mit meinem 2.0 16V Automatik habe ich das auch, aber nur wenn ich mit getrettener Bremse stehe und dies auch nur, wenn der Wagen kalt ist. Sobald er warm ist, oder ich in N -Leerlauf- schalte ist es weg. Ich weiß nicht ob euch das hilft, denn ihr habt vom Leerlauf geredet, aber vll ist es bei euch so auch weg.


    MfG Stefus

    #5

    Hab bei mir auch alles neu gemacht...
    -Kupplung
    -LLS
    -Zündkerzen
    -Zündkabel


    demnächst mach ich noch die Verteilerkappe neu und den Verteilerfinger.
    Das war das Problem beim C20NE beim Kumpel von mir (Astra F GSI).


    Naja, ma gugge ob das was bringt...
    Wie kommt man überhaupt an die Schrauben der Verteilerkappe ran???
    Die Kappe hängt ja beim Omega so total Besch 8)


    Des weiteren weiß jemand was das für ne Größe bei den Schrauben is???

    #6

    eure schaltung wird einfach ausgelutscht sein. mehr nicht. udn das n längseingebauter motor mit genug leistung das ganze auto zum wackeln bringt ist doch seit opel das erste mal so ein fahrzeug gebaut hat kein geheimnis mehr. das ist in ordnung und gehört sich einfach so.

    #8

    omega83 ich kann dir soviel sagen das es Torx Schrauben sind.
    Am besten kommst du dran wenn du ne Kleine Ratsche 1/4 Zoll mit passender Nuss hast. Dann sollte es gehen.


    Was das Wackeln angelangt. Es wurde schon gesagt das die Schaltung etwas ausgelutscht ist und das es normal ist.
    Wenn sonst alles i.o. ist nicht weiter Geld rein stecken

    Gruss Marco / omega96


    My english is not the yellow from the egg.


    wie sagt der Bauer: "Hinter dem Pflug, ist geackert!" :thumbup:

    #9

    Ave!


    Meiner steht heut bei Opel! Gehen davon aus das die Einspritzdüsen undicht sind und er Nebeluft zieht! --> Drehzahlschwankung bis 500 aber kein Motor aus an kreuzung! Schaltung/Lager käme in Frage... Na mal sehen bin morgen ja schlauer...


    Nordi


    [blink]EDIT:[/blink] Also meiner läuft jetzt total ruhig... Und zwar war es die Dichtung vom LLS! Kostet knapp 70 cent! Kann man ganz leicht selbst wechseln! Aso er hatte über die dichtung nebenluft gezogen...

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    Einmal editiert, zuletzt von Nordwind2000 ()

    #10



    Und was haben sie dir für den austausch berechnet ?? ;)

    Sprüche a'la "Schlagfertigkeit" ist das, was einem ca. eine Stunde später einfällt.

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