Geht nach 5 min aus - Omega B - Omega-Freak.de

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Ellorias

Anfänger

  • »Ellorias« ist der Autor dieses Themas

Registrierungsdatum: 28.11.2017

Typ: Omega B Limousine

Motorisierung: X20XEV

Erstzulassung: 04/1994

Wohnort: Mainz

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1

10.04.2018, 22:45

Geht nach 5 min aus

Hallo Gemeinde,

habe einen 04/94 Omi 2.0L 16V 136PS, der nach 5 min aus geht. Anfangs war die MKL an direkt nach dem Start und blieb dann auch an, jetzt ist sie zwar aus aber mehr als 5 min will er immer noch nicht laufen. NWS, Kerzen und und und sind neu. Die Werkstatt in der er zu Rep. war meinte sie haben alles gemacht was sie können und wissen nicht woher es kommt. Die Vermutung vom Mechaniker lautet MTSG. Weil er Permanent NWS Fehler ablegt. Ich also schlau wie ich bin auf eBay nach einem MTSG geschaut und auch eins gefunden, eingebaut und zack MKL blinkt und es passiert nichts(Obwohl ich den Schlüssel des Spender Autos habe). Mit dem Alten MTSG wo natürlich der Aufkleber ab ist läuft er zwar aber halt nur 5 min. Der Werkstattmensch meinte dann noch er habe einen anderen NWS eingebaut in dem ein Transistor schon drin wäre. Nun die Frage.. Kann es an dem NWS liegen ? Und hat jemand vlt ein MTSG abzugeben? Noch eine sehr komische sache ist das mein Omi am Zündschloss keine Lesespule hat... Vorher aber Problemlos so gelaufen ist <img src="" alt="URL]" title="URL]" style="font-size: 0.8em;" /> (Hab mal ein Bild gemacht) Wie läuft das dann mit der WFS ? Kommt jemand aus dem Raum Mainz und Umgebung der mir helfen könnte ?


Danke schon mal :O
1999 Opel Astra G CC 1.2 (Steht zum Verkauf)

1994 Opel Omega 2.0 CD

1997 Aprilia RS 125 MP

242

...hat keine Ahnung

Registrierungsdatum: 21.02.2006

Typ: Omega B Caravan

Motorisierung: X30XE

Erstzulassung: 06/1998

Wohnort: Cottbus

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2

11.04.2018, 21:09

Dein Omega hat noch keine integrierte Wegfahrsperre. Die kam erst an 1995? Du hast noch eine Infrarotfernbedienung, wenn ich richtig liege, und diese ist Deine Wegfahrsperre.
Dir nützt als ein Steuergerät der späteren Generation nur was, wenn Kabelsatz mit Transponder, Leser etc. hast und einbaust, also immenser Aufwand.

Beim Nockenwellensensor immer Opelteile kaufen. Zubehör oder ebay Teile sind gern auch schon mal direkt neu defekt. Ansonsten heißt der Fehlercode Nockenwellensensor nicht zwangsläufig, dass auch der Nockenwellensensor defekt ist, sondern der Schaltkreis Nockenwellensensor ist betroffen. Hier also auch mal den Kabelbaum kontrollieren.
Aber ich denke, mit einem original Opel Nockenwellensensor sollte das alles klappen. Viel Erfolg.