Tempomat nachrüsten?

Hey, ich bin zwar nicht vom fach aber habe mich in den letzten tagen sehr viel online informiert was opel (astra h)und tempomat nachrüsten geht ,wollte das bei einem Astrah H Twintop nachrüsten, zum astra g habe ich auch mal geguckt, bin dabei auch mal zum vectra und omega abgerutscht
also was ich weiß ist

Ja, es Geht, wenn E-Gas (ohne soll wohl auch gehen aber zu teuer)
Du brauchst den passenden kabelbaum, oft schon vorhanden
Kupplungsschalter ist von nöten (nur bei schaltgetriebe? sicher bin ich mir da jetzt nicht, hab auch nur explizit nach schaltgetriebe geguckt)
Freischalten im Tech2 ist bei Benzinern vonnöten
du brauchst nen blinkerhebel mit tempomat-tasten
wenn du den kabelbaum nicht hast, könntest du es selbst nachziehen (behaupte ich jetzt einfach mal, ist aber sicherlich sehr viel aufwand)

was davon jetzt stimmt kann ich nicht sagen, habs selbst nur so aus dem web

Moin,

einfach nur Kupplungs und Bremslichtschalter tauschen gegen die mit Tempomat, Blinkerhebel mit Tempomat einbauen und zu Opel fahren freischalten lassen und Spass haben. Hab ich auch so gemacht. Selber Motor, selbes Baujahr.

Hallo Leute,

wir wollen bei unserem Omega B Kombi 2.0 16V bj.99 Schaltwagen,mit dem motorcode x20xev auch den tempomat nachrüsten,
hab in der Suche schon alle möglichen Beiträge gelesen,ich möchte kein neues Thema anfangen aber komm auch nicht wirklich weiter.
Was bedeutet denn E-Gas?Hat unser Wagen sowas?
Woran seh ich ob das bei unserem Wagen überhaupt nachzurüsten geht?
Sollte das Steuergerät auch von diesem Motorcode ausgebaut sein oder kann es auch irgendein anderer sein wie zb.dieser hier?
http://www.ebay.de/itm/Tempoma…teile&hash=item46084ea521
und was brauch ich dann noch dazu bzw.gibt es Unterschiede bei dem Kupplungsschalter und Bremslichtschalter.
worauf muss ich sonst noch achten und muß das bei jedem Wagen freigeschalten werden?
Wenn jemand Fotos oder so vom Einbau hat wäre es nett wenn mir jemand nen link oder Fotos schicken kann.
Danke für eure Hilfe
Buri

Du brauchst:
- Tempomatservo mit Gaszug
- Lenkstockhebel mit Tempomattasten
- Bremslichtschalter, 4-polig
- Kupplungsschalter

Die Nachrüstung steht und fällt mit dem Stecker am Dom auf der Beifahrerseite (siehe Bilder). Wenn der vorhanden ist, kann nachgerüstet werden.
Das Steuergerät (Tempomatservo) muss nicht zwingend vom gleichen Motor sein. Die vom V6 funktionieren genau so, bloß der Gaszug ist dort etwas kürzer (passt aber trotzdem).

Freigeschaltet werden muss nur bei E-Gas. Das haben beim Omega nur die neuen Motoren im Facelift (2.2, 2.6 und 3.2) sowie alle Diesel.

Bilder gibt es hier im Album "Tempomateinbau".

Ich bedanke mich für diese super hilfreiche Antwort und den tollen link zum Einbau.

Wir haben nun alles genauso wie beschrieben verbaut aber der Tempomat funktioniert leider nicht oder besser gesagt springt nicht an/ein.
Wir haben den langen Seilzug.
Nun beginnt die Fehlersuche

Er ist so eingestellt,daß die Motordrehzahl zwischen 1000 und 2000 Umdrehung läuft,kann da irgendwas falsch sein?
Oder wie sollte er am besten eingestellt sein?

Bei dem Lenkstockschalter funktionieren alle anderen Sachen,also Blinker und so weiter.
Wonach kann man denn jetzt gucken was da nicht stimmt?

Ich hoffe auf Tipps und sag
Danke im voraus

Also nochmal zusammengefasst..

Nur den Blinkerhebel tauschen sowie die 2 schalter (kupplung/bremse)
Dann noch freischalten und das wars?

Kein Steuergerät oder sonstiges?

WAs kostet so ne freischaltung?

MfG

Zitat von RDK

Also nochmal zusammengefasst..

Nur den Blinkerhebel tauschen sowie die 2 schalter (kupplung/bremse)
Dann noch freischalten und das wars?

Kein Steuergerät oder sonstiges?

WAs kostet so ne freischaltung?

MfG

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Nochmal erklärt, Omegas mit E-Gas müssen nur den Wischerhebel getauscht habenund dannevtl. freigeschaltet werden.

Omegas mitseilzug, brauchen den Heben, 4-Pligen Bremslichtschalter, Kupplungsschalter und das Steuergerät mit passendem Seilzug,und natürlcih wenn man nciht extrems basteln will, den kabelbaum schon liegen haben!

Ok..

Da Facelift, sollte ich ja lt. Forum E-Gas haben..
(hab nach sowas noch nie geschaut bei der alltags Schleuder;))

Nun hatte ich es so verstanden, das ich auch da die schalter brauch..
gut das ich nochmal nachgekakt habe, denn lt. deiner beschreibung sind die ja dann hinfällig

also nur den hebel noch nachher besorgen

bleibt nur noch die frage nach den freischaltungskosten

So wars jedenfalls bei denendieich kenne, kenn beimFL aber immer nur welche mit aut.
FL heißt nicht unbedingt E-gas!

das hängt vom motorab.

grüße