Omega B2 Y26SE Aussentemperatur auf F

  • #1

    Hallo liebe Gemeinschaft!



    Ich hab den halben Tag in der Suche verbracht und auch viele halbwegs
    meinem Problem verwandten Themen gefunden und gelesen, muss aber
    schlußendlich nocheinmal einen Fred dazu aufmachen.



    Situation:


    Wir haben seit einem halben Jahr einen Omega B Caravan 2,6i 24V
    Bj.2001. Wir haben viele, viele Jahre freudige Erfahrung mit Omega A und
    mussten uns schmerzvoll trennen.


    Der B hat allerhand Komfort, so auch eine Klimaautomatik, die eine Zeitlang mackenfrei funktioniert hat.


    Irgendwann begann die Anzeige, (w)irre Werte der Außentemperatur
    anzuzeigen, hauptsächlich grobe Minuswerte (-40 bis -12 Grad), wenns
    draussen affenheiß war. Das hatte natürlich zur Folge, dass die
    Klimaautomatik ihren Dienst verweigerte. Nach einiger Zeit zeigte sie
    nur mehr F wie Fehler an. Ab und zu springt sie mal auf -32 oder -30
    Grad um nach wenigen Minuten gleich wieder im F zu verschwinden.


    Nachdem ich einen FOH meines Vertrauens habe, hab ich ihn mit dem
    Problem beglückt und er hat auch gleich den Temperaturfühler getauscht.
    Da das nix gebracht hat, ging er dem Kabel nach und stellte fest, dass
    dieses ziemlich bedient aussieht - nicht mehr kupferfarben, wie man es
    von Kupfer erwarten würde, sondern schwarz. Vom Fühler weg hat er den
    mehr oder weniger erreichbaren Teil, also ich vermute, den freiliegenden
    bis zum Kabelstrang ersetzt. Aber leider brachte auch das nichts und er
    meinte, man würde wohl das gesamte Kabel tauschen müssen.



    Da das vermutlich eine Menge Arbeitszeit und damit Kosten bedeutet,
    brach er mit meinem Einverständnis an diesem Punkt die Aktion ab.



    Nun kommt ihr Wissenden ins Spiel! :)



    So wie ich das Fahrzeug im Titel beschrieben habe, fällt es
    vermutlich unter die Klasse "facelift" und sollte den Fühler in der
    Mitte haben. Ich hab noch nicht nachgesehen, aber ich denke, den werd
    ich finden, auch wenn ich keine Bühne habe.


    Mir schwebt vor, das zugehörige Kabel zu ersetzen in der Hoffnung,
    dass die Nichtfunktion nur durch die nicht vorhandene Leitfähigkeit
    bedingt ist.



    Von wo wohin verlege ich das neue Kabel???



    Denn das alte ist laut FOH irgendwo in den Tiefen des Fahrzeuges versteckt (Rahmen, Kabelbaum etc.).



    Er sagte mir, dass der Endpunkt, den ich suchen müsse, im
    Fahrerfußraum an der Außenwand sei. Wie sieht der aus? Eine Box ähnlich
    der Motronic oder der Zentralverriegelung oder nur ein
    Verbindungsstecker?


    Was muss ich alles an Verkleidung öffnen und wie geht das?


    Im Omega A hatte ich diese Dinge schon ziemlich im Griff (Vermutlich
    hat niemand auf dieser Welt die Türverkleidung so oft abgenommen wie ich
    - grins), aber im B bin ich da ziemlich aufgeschmissen und insgesamt
    auch nicht sehr geschickt.



    -------



    Unterm Strich:



    Gebt ihr mir mit dem Verdacht und der geplanten Vorgehensweise recht oder bin ich da komplett auf dem falschen Dampfer?



    Wenn ihr da ev. Infos technischer Natur oder sogar Bilder hättet, wär ich sehr froh.



    Dass ich über Verlauf und hoffentlich Erfolg Bericht gebe, ist
    Ehrensache. Man sieht viel zu oft offengebliebene freds... ---
    MITDEMZAUNPFAHLALLENSÄUMIGENWINK!!!



    lg


    Blitzo

  • #2

    Morgen.


    ähnliches problem hatte ich auch mal bei einem bekannten. (Kurz meine geschichte.)


    Fahrzeug gebraucht gekauft. immer Fehler Aussentemp.Fühler
    Diverse Opel Werkstätten haben sich daran probiert und kein Fehler gefunden.


    Also hab ich es dann gemacht.
    Problem war das jemand mal eine kleine Hausecke vorne links mitgenommen hat.
    Im groben hat man nichts gesehen. Aber an der stelle hinter der Stoßstange sitzen die hupen.
    Zu dem geht dort auch das Kabel für den Temp.Fühler und die Nebelscheinwerfer mit lang
    Problem dort war dann das sich der Hupenhalter verbogen hat und die Kabel vom Temp.Fühler abgequetscht hat.
    Halter gerichtet. Kabel zusammen gelötet und alles war wieder schick.


    So nun zu deinem Problem.


    Ich würde jetzt erst mal noch den Steckverbinder im Radhaus vorne links kontrollieren.
    Weil beim FACER ist der Kabelbaum in der Stoßstange (Temp.Fühler + Nebescheinwerfer) im Radhaus vorne links noch mal getrennt.
    Nach dem Stecker würde ich erst mal suchen und den ggf reinigen. Der Steckverbinder ist Schwarz, Flach mit 4 Kabeln dran
    Kabel Farben sind: Blau, Blau-weis, Schwarz, Braun


    ggf lötest dann dort die Kabel zusammen. weil der Stecker ist nur eine Montagehilfe.


    Gruß Tom

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!