Frage an das Forum zwecks neuem Fahrzeug

@ falkenfoen, ein bissle von A ein bissle von B ,

ne Spaß beseite mal, aber von nem Omega auf nem z.b. Corsa runterzukommen wäre für mich persönlich doch leicht peinlich, , in der Lehre einmal ein Omega und einen Vectra V6 und als Arbeiter dann nen Kleinwagen haben wäre doch irgendwie komisch?!?!

klar von einem Corsa auf einen Omega rauf wäre ein super Sprung, aber ich habe damals den Fehler gemacht und einen großen Wagen gehabt und will auch weiterhin was größerers haben, bin es nun mal so gewohnt, und nicht den Sprung von groß auf klein, auch wenn ich nur knappe 1,70M groß bin mag ich große Autos mehr, auch wenn meine Freunde sagen man seht mich im Omega gar nicht mal hinter dem Lenkrad mag ich große Fahrzeuge

und ich suche ja keinen Benz,BMW oder Audi oder sogar Porsche als Schwanzprotese, ich bleibe ja bei Opel und gleich guten/schlechten Marken, und ein Opel, Ford oder Skoda sind meiner Meinung nach nicht grade ne Schwanzprotese, deswegen will ich ja nen noch normalen Wagen Richtung Insignia mit nicht dem größten und nicht dem kleinsten Motor, irgendwas zwischen drinne wäre für mich perfekt.

Würde Opel ne neuauflage vom Omega A rausbringen wäre ich der erste der beim Foh einen bestellen würde, aber da sowas nicht passieren wird ist halt der so Insignia Größe der Perfekte ersatz

@ Falkenfoen, ja der Skoda Superb hat mir von der Größe und Innenraum sehr gut gefallen, hat aber halt nur 210Pferde und 280NM, klar sind das auch keine schlechten Werte aber im gegensatz zu Ford 240PS 340Nm oder Insignia 250PS 400NM der schwächste, Steuern dank der neuen Co2 Besteuerung Teurer wie die oben genannten Fahrzeuge, der Superb mit dem Insignia Motor wäre perfekt, mir wurde auch der 3.6 v6 empfohlen, hat aber ''nur 260PS und 350NM'' im gegensatz zum Vergleich der Passat R36 hat 300PS bei 350NM, selbst mit dem großen Motor ist er so wie der Insignia, das ist ja eins meiner Probleme, entweder gefällt mir der Motor oder was anderes nicht, deswegen kann ich mich nicht entscheiden, ist halt grade echt schwer, jedes fahrzeug hat Vor und Nachteile. ich weiß das sind Probleme die eingetlich keine sind, bei mir ist das aber grade das Thema wo ich nicht schlafen kann. ich weiß klingt bescheuert aber Ich bin nun mal so

coolgoxy, ja wir wollen man auf dem Boden bleiben, bei den Daten wird mir leicht schlecht: mit 318 kW (432 PS), 6,2 l und einem Drehmoment von 569 Nm. Ich wollte was um die 250PS und nicht um die 400PS, der Wagen ist geil aber soll ich an meiner Arbeit vorbeifliegen??? Und ich glaube preislich auch über meinem Budget.

Finde den Insi auch nicht schlecht, aber laut User Falkenfoen ein Kackfass, wusste gar nicht das Kackfässer so teuer sein können
Ja der Evo ist vom fahren her der perverseste, aber auch vom Verbrauch mit gut 28L/100KM auh nicht grade wirklich Spritsparend, gut aber wie oft werde ich den SuperSport Modus benutzen??? Natürlich jedes mal zur Arbeit, damit ich an der Kreuzung mit über 100 rausschießen kann Und natürlich ist die Lauch Controll sehr wichtig beim Feierabend
Seat finde ich jetzt nicht so toll wie Skoda, ich weiß ist eh alles VW aber irgendwie wirken die Skodas hochwertiger.

Sehr schwere entscheidung grade irgendwie, warum müssen so viele Hersteller grade Autos bauen die mir gefallen???

@ Monaromega, hey danke für den Tipp, habe den gar nicht als ST gesehen, war ja vor mehreren Wochen bei 2 Ford Händlern, einmal den Mondeo 2.0 Ecoboost mit 240PS und 340Nm probegefahren und den S-Max mit dem gleichen Motor, der Focus hatte zu der Zeit als stärkstes normales Modell nen 1.6 turbo mit 183 oder 184PS, muss mal noch mal zu dennen gurken und mal nachfragen nach dem ST, vielleicht kommt ja auch bald ein Mondeo ST raus ,
muss den mal genauer anschauen!

@ Fuzzy, wir wollen mal real bleiben, ein Mustang ist was schönes aber doch nicht ein alltägliches Fahrzeug, und Preislich auch über meinen Rahmen.

@ Caroli, ne also Geld muss ich nicht unbedingt verbrennen, aber habe gute 6 Jahre wie ein wahnsinniger gespart um mir mal auch was neueres zu kaufen, der Viano(nicht Vivaro, der ist ja von Opel) hat laut Preisliste 81T gekostet, die Spinnen bei Benz, mit 20% waren wir bei rund 65T, die Frau wollte einen also hat Sie einen, klar bräuchte ich nicht so ne große Kaare, stimme ich dir vollkommend zu, aber nach gut 6 Jahren gewöhnt man sich an die größe des Omegas so stark das dir vieles klein erscheint, und nein es ist kein Lotus Omega , es ist ein normaler 2.0i in der CD Austattung, der braucht für den Sprint rund 10 bis 11 Sek, also doch mehr wie nur 2 Sek für den Sprint auf 100,
bei der Beschleunigung vergleiche ich auch nicht meinem Omega,der kann da eh nicht mithalten, aber ich nehme beim beschleunigen meinen Vectra A mit C25XE Maschine die leicht modefiziert wurde mit scharfen Nocken, Fächerkrümmer etc und mit nem F20 Getriebe Umbau als vergleich, und mit nur 1260kg macht er den Sprint in rund 6,5 Sek,dank des kurzen F20 Getriebes,
ich bin es so gewohnt und perfekt wäre ein Fahrzeug der größe Omega mit den Beschleunigungswerten des Vectras V6, und leider bekommt man nen Omega nicht mehr als Neuwagen.
Naja also mein alter Omega wird noch immer als Schlachtschiff bezeichnet, auch wenn er schon 20Jahre alt ist und mehrere Kampfspuren hat,und mein Vectra als Todesgeschoss

ich verstehe dich schon das es übertrieben ist für die Arbeit und ab und zu mal hin und her Fahren ne 250PS Maschine zu nehmen, aber aus gewohnheit ist es halt so bei mir wegen größe und beschleunigung,
A4 habe ih auch nicht angeschaut, da Premiummarke, Volvo V60 habe ich jetzt nicht angeschaut, sondern nur den V70 und den S80, und diese waren über meinem Preissegment.

Aber werde mich mal bei Volvo den S60 anschauen. Danke für den Tipp!!!

Würde Hunday oder Kia was größeres im Angebot haben würde ich mir auch so einen nehmen, klar will ich Leistung und Größe, aber wenn es Günstig wird ist es noch besser, und ganz abgedreht bin ich ja noch nicht, sonst wäre es ein Insignia OPC