Mir ist es mal als Multiport V6 erklärt worden, wegen des variablen Ansaugtrakts. 
Fakt ist aber, dass nur die 3.0er mit Vollausstattung sich MV6 nennen dürfen und auch entsprechend gekennzeichnet wurden (MV6 Schriftzug).
Beim 2.5er hat es diese Bezeichnung nie gegeben.
Hast du mal ein Bild davon?
Kann mir grad garnicht vorstellen, dass der Sturz so extrem sein soll.
MfG
David
also bei uns ist es so aufgeklärt worden, mv6 war nur eine aistattungslinie, also wie cd,sportive und wie die alle hießen,also hat das mv6 eingentlich gar nix mit dem motor zu tun, auch der kleine v6 war ein mv6,das mv6 steht für multi v 6‚multi wegen diesem ansaugsystem, fakt ist aber auch das die austattungslinie nur beim x30xe angeboten wurde,dann hat sich bei vielen eingefleischt das der mv6 das ja nur ne austattungslinie war den motortypen angegeben hat, da es die austattungslinie nur mit dem motor gab weiß jeder das wenn jemand den mv6 meint das er damit über den x30xe spricht
Alles anzeigenalso bei uns ist es so aufgeklärt worden, mv6 war nur eine aistattungslinie, also wie cd,sportive und wie die alle hießen,also hat das mv6 eingentlich gar nix mit dem motor zu tun
Genau so ist es, MV6 ist nichts weiter als eine Ausstattungsvariante. In diesem Falle eben Vollausttattung mit (zu dem Zeitpunkt zumindest) größtem Motor.
Denn den 3.0 gab es ja eben auch als CD oder Sport und so weiter. Der Motor war in dem Falle exakt der gleiche, also hats mit der Maschiene nichts zu tun.
Es sollte eben ganz einfach nur eine Bezeichnung für das absolute Spitzenmodell sein.
MfG
David
Richtig, es war ne Ausstattungsvariante. Diese gabs bis zum Facelift MJ 2000. Dann hieß die Top-Ausstattung "Executive".
Richtig ist, daß es die MV6-Variante nur mit dem X30XE gab. Alle mit anderen Motoren angebotenen MV6 wurden entweder kastriert, oder sind umgebaute andere Ausstattungsvarianten.
Foto kann ich ja mal rein stellen ist kein ding werd das wohl mal die nächsten Tage machen ...
Und da ich nur den x25xe hab kann ich trotzdem mit Scheckheft und dem originalen bestell schein
von dem alten Mann beweisen das meiner an mv is steht überall an dem omega und der hat die Top
Ausstattung das einzigste was ich nie hab is der Tempomat sonst alles Leder alles elektrisch beheizte Seitenscheiben
hinten Sitzheizung vorn und hinten aussenspiegel beheizt Fensterheber wirklich alles was es damals als Zusatz gab
Alles anzeigenHallo!
Das ist so nicht richtig, z.b in Österreich bekamen die V6 egal ob 2,5 oder 3.0 die Bezeichnung MV und die Krönung es gab auch die 2.5er Diesel als MV. Der Besitzer müsste hier noch im Forum sein.
nfg
FalkeFoen
Würde also bedeuten, dass der TE einen Reimport fährt.
Ok, dann nehme ich alles zurück. Aber Modelle, die für den deutschen Markt vorgesehen waren bekamen das MV6 nur mit dem 3.0.
Hmm, warum Opel fürs Ausland immer alles auf den Kopf stellen muss...
kurz gesagt opel weiß selber nicht was die bauen,für den deutschen markt kenne ich nur den x30xe mit der mv6 ausstatung, für das ausland könnte es sein das dort sowas angeboten wurde, habe auch mal nen astra g der aus spanien kommt gesehen, der hatte sogar trommelbremsen hinten, war ein 1.6 16v comfort mit net hell grauen innenraum,also amaturenbrett turverkleidungen alles in nen grau ton das ich nur vom Omega a in der cd ausstatung kenne.
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