Keine Power nach Benzinpumpenwechsel + Motorkontrollleuchte

Musste gestern meine Benzinpumpe austausche da der Wagen nur nach einem kräftigen Tritt bzw Schlag gg. die Pumpe anspringen wollte

Das Teil konnte ich für 25 € vom Schrottplatz holen, soweit so gut.

Einbau verlief auch problemlos ausser das ich mir hinterher unsicher war welcher Schlauch wo war habs nun so Leitung mit Benzinfilter oben und der andere unten

Könnte ich das vertauscht haben?

Bin jetzt seit dem Wechsel 30km gefahren und er hat einfach keine Power beschleunigt total langsam hab das Gefühl das irgendwie noch Luft in den Leitungen ist

Manchmal isses sogar so schlimm das er beim losfahren ausgeht bzw. da wirklich rein gar nichts kommt.

Zeitweise leuchtet die Motorkontrollleuchte auch auf für 2-3 Sekunden habe ich in der Zeit nun 3x gehabt

Was kann das wohl sein? Schlauch falsch drann? [Wobei es nach der Logik her schon so müsste, und ich denke mal das er dann gar nicht laufen würde, wenn vertauscht]

Muss ich noch irgendwas entlüften?

Also die Pumpe ist die selbe obwohl die von den Bauteilen die dahinter saßen leicht anders aussah.
Aber ansonsten also ich hatte die alte auch mit stand auch Omega A drauf ich weiß nicht glaub aber Caravan aber das dürften die selben sein?

Der Benzinfilter ist keine 500km drinn hatte ich vorsorglich gewechselt weil ich dachte daher kommen die leichten anspring Probleme hin und wieder.

Kann es sein das mit dem Wechsel nun soviel Dreck reingekommen ist!? Soll ich den alten mal ranschrauben? Aber das wäre schon iwie etwas merkwürdig...

Die Schläuche habe ich schon gecheckt da ist nix geknickt oder porös

Kann nochmal den Benzinpumpenstecker mit WD40 einsprühen ...

Welcher Wert wäre denn genug?

Welcher Schlauch ist der Rücklauf der mit oder ohne Filter?

Danke schonmal

So also der Rücklauf wird wohl der untere sein ohne Filter..

Hab die Schläucher mal gewechselt aber dann springt er gar nicht an

Dann nur den Vorlauf Schlauch oben drann und bisschen laufen lassen dann ausgestellt aber aus dem Rücklauf schlauch kommt nix

Auch mit Motor an dann aus und danach direkt abziehen kommt da nix.

Habe auch mal das Benzinpumpenrelaise runter gehabt und ehm angeguckt Kontakte sehen gut aus mit WD40 eingesprüht aber nix bringt besserung..

Werde ich nochmal messen.

Doofe Frage aber kommt da denn dann richtig viel!? Bzw sollte aus dem Rücklauf? Und läuft es auch wenn der Schlauch nicht an die Benzinpumpe angeschlossen ist?

Macht es Sinn den Fehlerspeicher auszulesen/auslesen zu/lassen?

Würde sowas dann drinn stehen?

Die MKL leuchtet ja ab und an, da müsste er ja eigentlich auch was speichern.

So also da kommt definitiv nix aus dem Rücklauf!

War nun gerade wieder beim Schrottplatz und habe ihm die Sachlage geschildert.

Er meinte entweder fördert die Pumpe richtig oder gar nicht zu wenig geht nicht.

Das aus dem Rücklauf nix kommt hat ihn auch nicht beeindruckt.

Hat sich den Motor auch eben angeguckt und meinte der Luftmengenmesser ist wohl defekt soll ich mal durchmessen lassen - aber für mich macht das keinen Sinn.. der geht doch nicht mit Wechseln der Benzinpumpe kaputt!