Wasserverlust, unrunder Lauf, Pfeifen

Hallo,

hab vor kurzem längere Zeit mit Klima im Stau gestanden (bzw. langsam gefahren) bis der Motor gegen Ende unrund lief. Konnte dann aber kurz danach wieder Gas geben und ein ruhiger Lauf stellte sich wieder ein. Temperatur war laut Anzeige um die 95°C.
Dann kam "Kühlwasserstand prüfen" und der Ausgeleichsbehälter war leer. Aufgefüllt. Daheim gerade mal getestet, im Ausgleichsbehälter blubbert es nach einiger Zeit ordentlich, wenn ich den mal offen lasse und den Motor im Stand warmlaufen lasse.
Außerdem ist mir seit ein paar Tagen ein Pfeifen aufgefallen, dass unregelmäßig kommt und geht beim Fahren. Hört auf, wenn man auf die Kupplung tritt.
Hatte keinen weißen Qualm und kein Öl im Wasser im Ausgleichsbehälter.

Könnte das alles zusammenhängen? Und was kann das sein? Wasserpumpe, ZKD, Heizungsventil...?

Hoffe, ihr könnt mir helfen.

Woran erkenn ich Druck im Kühlsystem bzw. Unterdruck im Motor?
Kalk- oder Wasserspuren habe ich (noch) keine erkennen können.

Der unrunde Motorlauf war wie als würde er nur auf drei Zylindern laufen. Kurze Zeit später war dann das Kühlwasser weg. Welche Angaben soll ich sonst noch liefern?
Das Auto ist das aus meinem Profil.

Gestern hab ich Kühlmittel nachgefüllt, anstatt vorher aus der Not heraus nur Wasser. Jetzt gab's fast kein Geblubber mehr.
Konnte nirgends am Motor eine Wasser- oder Kalkspur finden.

Das Kühlwasser ist sauber und riecht nicht nach Abgasen, der Deckel ist auch sauber, kein Schlamm.

Kann das sein, dass der Motor erst heiß werden muss, wie bei der Stauquälerei damit ich was sehen kann?

Hab ich schon zweimal gemacht, konnte nix feststellen. Werde heute abend nochmal mit Klima dabei checken und berichten