Hilfe Bekomm Den Ommi Einfach Nicht In Den Griff

das ist schon in ordnung bin für jeden tipp dankbar

der schlauch wurde ebenfalls erneuert (ist doch sicherlich der kleine gemeint also von ventildeckel zur holschraube die in den ansaugkrümmer mündet)

und der große der von ventildeckel in den ansaug geht (also kurz vor der drosselklappe)

und zu der leerlaufdrehzahl 700-1030 beinhaltet dann ja auch die 850 also sind die 550 auf jeden fall zu gering und er zittert deshalb.

habe mal gehört mit tech 2 ist er einstellbar das problem wäre aber das die programierung weg wäre sobald die batterie abgeklemmt wird

also wenn ich ihn abzieh wird er unruhig und geht in den notlauf manchmal auch aus das habe ich schon mal versucht die schraube ist mir noch nicht bekannt kann man bei einem automatik die drosselklappe einfach verstellen? wegen dem poti?

hab noch ne kleine frage bekommt der ommi ein lastsignal wenn ein gang eingelegt wird zur leerlaufanhebung oder so?

und ist diese einstellung dann dauerhaft?

auch bei abklemmen der batterie?

mfg

also den geber hat er ist doch der ot geber für die nockenwelle also zur kontrolle des kurbelwellen ot gebers (kurbelwellensensor)

hab ihn noch nicht geprüft aber werde es gleich morgen machen aber dachte immer es wird ein fehlercode hinterlegt und die mlk leuchte erscheint bei defekt eines ot gebers

Hallo habe ihn heute getestet er ist in Ordnung hat vllt noch jemand ne Idee wär toll bin wie gesagt für jeden noch so kleinen tipp dankbar

mfg