Vergleich Omega 2.0 16V ver. 2,2 16V

für den vergleich muß man keinen Pendler befragen
die Achsteile sind bis zum letzten Bj unverändert geblieben heißt was im 2.0 drin ist findest du auch im 2,2

das dein A omega länger auf seinen Achsteilen unterwegs war ist auch leicht zu klären ..weil er leichter war .
Wenn der 2,2er mehr ausstattung als der 2.0-16v hat werden die achsteile aufgrund des gewichtes noch früher kommen .
Ebenfalls einfluss hat in welcher gegend das auto bewegt wurde ,viel autobahn ohne schlaglöcher oder zb großstadt mit viel Kopfsteinpflaster bzw Schlaglöchern .

Das mehrgewicht der meist noch dickeren Facer steuert auch den benzinverbrauch, der beim 2,2er in braver fahrweise meist höher ist als beim 2.0-16v .
In der Laufkultur muß man da auch keine großen Unterschiede erwarten

Die Heizleistung bei älteren Autos ist immer so eine sache ,den hier spielt vieles zusammen ,macht das Thermostat nicht 100% zu wird das auto nicht warm genug .
Ist ein billiges Ersatzteil beim wärmetauscher reingekommen sinkt ebenso die Heizleistung

Rost ..hier scheiden sich vermutlich die Geister
der facer hat meist den Rost im oberen Türbereich nicht wie die frühen B modelle aber im Trägerbereich und im Bereich Servolenkung haben sie teilweise sogar mehr Rost .
Sie haben halt den vorteil das sie noch jünger sind aber ohne nachbehandlung gehts nicht .Besonders kritisch wirds wenn die weiche karroserie schon mal einen bumms hatte
Gruß Thom

Ja hier gibts nur die Wahrheit und nix sonst

Auch das trifft doch eigentlich nur auf Vectra und Signum zu.