Lambo-Doors an Omega B Caravan

  • #13

    im altag sind flügeltüren nicht zu empfehlen,aber selbstmördertüren eigentlich schon, siehe meriva, der hat die auch und wird von allen gelobt wegen mit kleinen kindern und sowas! also das würde auch im altag das leben bissle erleichtern, aber klar der umbau etc ist einfach zu teuer!
    aber lambodoors nur an so show and shine fahrzeugen!

  • #15

    Meine Meinung: sowas gehört ausschließlich an wirkliche Sportwagen, die auch sonst richtig "Krach" machen, d.h. optisch wie akustisch und leistungsmäßig.
    Warum heißen die wohl "Lambo-Doors" ?


    Auf gar keinen Fall macht man die Dinger an einen Viertürer, außer vielleicht zu reinen Show- und Spaßzwecken.

    Grüße vom Mika aus Südhessen, der Heimat des Omega!


    Historie: 3x Käfer 34 bis 85PS, Audi 80LS, Rekord 1,9, BMW 2002ti, VW Polo 1,3 + Derby 1,3, Kadett D 1,6SR + GTE, 2x Kadett E Car. Club 2,0i, Omega A Car. 2,6 CD, Omega A Car. 24V, 2x Omega B2 Car. 2,2 Elegance + Sport m.LPG, BMW 525iA Touring, Senator B 4,0 (fettgedruckt = aktuell)

    Einmal editiert, zuletzt von pumamika ()

  • #18

    wenn schon Flügeltüren, dann doch bitte richtige, die am Dach befestigt sind und nicht dieser Ramsch von LSD.


    Kannst ja her gehen und die B-Seule nach hinten versetzten, die Türden hinten weg machen, die vorderen Türen verlängen und somit dann einen Zwei, oder Dreitürder mit Richtigen Flügeltüren bauen, das ist doch mal eine Herausforderung und mit Sicherheit dann Einzigartig auf Treffen.

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