ungewöhnliches Temperaturproblem

Da warte mal bis sich die 2.5 bzw.3liter experten melden! Glaube eine sitzt in der nähe des ausgleichbehälters und die andere in der nähe der batterie! Einfach mal die kühlerschläuche lang gehen und da müsstest du was finden!

also bei mir sitzt eine direkt vorm luffi kasten jedoch wurde die eh umgebait wegen stadheizung etcpp... wenn mich nicht alles täuscht dann sitzt die original unterhalb vom wasser/ausgleichsbehälter... mhhz zwei stück kann auch möglich sein das weis ich selber jetzt nicht so genau

p.s. wo liegt denn der unter schied zwischen schalter und automatic wasserkühler??

Passt der von den Anschlüssen,Lüfter und den Temperaturschaltern.....42mm zu 28mm finde ich enorm geil, da wir viel Anhänger fahren.

Wegen der Luft im System.... Ordentlich entlüftet hattet ihr ihn ja oder? (Heizung auf volle Pulle an und nen paar Minuteb laufen lassen, dabei immer den wasserstand kontrollieren)

Hallo,
ich habe genau das selbe Problem. Bin gerade dabei den Kühler mit entkalker von innen zu reinigen, da ich schon öfters gehört und gelesen habe das sie Verkalken. Habe jetzt schon alles (Wärmetauscher, Thermostaht, beide Thermoschalter, Ausgleichbehälter mit Deckel (da er gerissen war war) wegen defekt erneuert. Habe aber immer noch das Problem, das der Motor zu warm wird.
Wofür ist der obere Thermoschalter? Der Untere ist für die Lüfter einheit.
Die zweite Pumpe sitzt rechts unter dem Ausgleichbehälter. Die vordere Pumpe ist bei mir Funktoinstüchtig, aber sie läuft aus welchen Grund auch immer nicht an. Kann mir einer sagen, von wo sie angesteuert wird.

Gruss
Angelo

Der Meinung bin ich eigentlich auch, aber ich wollte das mal ausprobieren