Ich habe immer wieder das Problem die Verbindung zwischen Vor- und Nachschalldämpfer richtig dicht zu bekommen. Es läuft immer Kondenswasser aus der Verbindung. Ich habe die von Opel vorgesehenen Bügelschellen so stark angezogen dass sie sich schon extrem verzogen haben und kurz vorm zerreisen sind. Außerdem sind die Bügelschellen nur aus verzinktem Stahl und werden in ein paar Jahren wieder extrem verrostet sein. Nun bin ich auf der Suche nach einer besseren Lösung bzw. einer besseren Schelle. Wegen Rost sollte es Edelstahl sein. Das ist klar. Aber von der Bauform bin ich unsischer.
Erster Vorschlag:
Kann mit dieser Bauform genug Kraft aufgebracht werden?
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