Omi läuft nur auf 3 Zylindern

    #1

    Hallo


    folgendes Problem ist aufgetreten


    Wie es sich anhört läuft mein Omi nur noch auf 3 Pötten ( 4 zylinder 16v mit 100kw)


    sprich er läuft sehr Unrund im Stand




    Zündkerzen habe ich schon erneuert und die Zündkabel sind auch Ok


    was kann es den noch sein?


    edit:


    Es ist der dritte Zylinder zundfunke auf jeden Zylinder


    Danke


    Sven

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    #2

    Hi,
    hast du schonmal deine Zündspule geprüft?


    Gruß Catera

    Denen is' die Scheibe geplatzt, läuft echt gut die Kiste!
    W... w... was hälst du v... v... vom lackieren?
    Gute Idee, dann können wir auch gleich noch den Auspuff wieder ran machen!

    #4

    Hi,
    wenn du die Zündspule nicht dabei ausbauen willst, würde ich nach und nach eine Zündkerze rausschrauben und gucken, ob sie einen Funken hat.
    Natürlich immer das passende Zündkabel aufstecken. ;)


    Vorher das Kraftstoffpumpenrelais ziehen.


    Die Funken sollen natürlich auch gleichmäßig sein.


    Gruß Catera

    Denen is' die Scheibe geplatzt, läuft echt gut die Kiste!
    W... w... was hälst du v... v... vom lackieren?
    Gute Idee, dann können wir auch gleich noch den Auspuff wieder ran machen!

    #5

    Hi danke Erstamal schon für den tip


    Zündfunken an jeder Zündkerze und das gleich mäßig


    was ich aber mittlerweile weiß ist das der dritte Zylinder nicht läuft.


    Sprich ich kann das Zündspule ausschließen.


    was kann es noch sein?

    Hatten vermutet das evtll. das Einspirtzventil vom dritten Zylinder defekt ist


    aber eigentlich sollte das doch dann in der Fehelrdiagnose gemeldet sein oder täusche ich mich da?


    Laut Fehlerdiagnose (Trick mit der Büroklammer) zeig er nix an.


    keiener noch ne idee woran es liegen könnte??



    grüße Sven

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    #7

    Hallo


    ja gesagt getan


    Kompression auf den 3. hzylinder gleich null


    Vermuten Zylinderkopfdichtung


    Wäre das kleinere Übel


    Aber Vielleicht auch Riss im Zylinder


    Kann es das auch sein?????????


    Und wenn ja reperable????

    #8


    Das kann dir jetzt auch keiner sagen.
    Nun musst du eben in den sauren Apfel beisen und den Kopf runtermachen.
    Dann siehst du auch was Sache ist.
    Kopfdichtung-Ventil durchgebrannt Loch im Kolben usw.

    Mfg.emil
    Wer lesen kann ist klar im Vorteil 8) wer nicht muß ihn sich verschaffen :P

    #10

    Hallo


    Vielleicht kannst Du die Zylinder ausleuchten oder ausleuchten lassen mit einem Aviaskop.Man kann beim ausleuchten feststellen ob ein Kolbenschaden oder Ventilschaden vorliegt.Vermutlich hattest Du Öleintritt in den Zylindern weil die Ölschaftdichtringe defekt waren u deswegen vielleicht ein ventil wegen Überhitzung
    weggebrannt ist !!!!!!




    Viel Erfolg omoberlin

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