Zündaussetzer

Hi freakz,

bin schon seit 2 tagen am überlegen und komme nicht drauf

zum problem:
bevor wir den Ölkühler gewechselt haben, hatte ich bei ca. 1200-1500U/min im hohen Gang, beim beschleunigen, ein leichtes ruckeln - naja dachte ich könnte eine nebenwirkung des reso sein was solls kam ja nicht allzu oft vor.

seit dem der neue Ölkühler drin ist hab ich ständig zündaussetzer, hört sich genau so an wie wenn die TC eingreift auch nicht immer manchmal wenn ich spontan aus gas tritt fängt er an zu "stottern" und ich bekomm keine leistung

dachte also er zieht Falschluft vom LLR weil dieser bei mir so locker sitzt, hab da heut so rum getüftelt und nen halter dran gemacht das der LLR fester drinn sitzt, probe fahrt und nix

mir kommt es auch so vor das das problem erst auftritt wenn der motor die 90° erreicht.

habt ihr noch ne idee ???? könnte es doch vom LLR ziehen und er ist noch nicht dicht genug ???

mfg
omega-cruiser

Hi lotte,

dichtungen alle neu, richtiges drehmoment naja denke schon hat björn zusammen gebaut, denke er hat das schon richtig gemacht.

E-kabel wäre auch ne idee vielleicht ist mit ein Zündkabel an geknakst.

temperaturfühler mmh ? könnte auch möglich sein da es mir vor kommt das er nur im warmen zustand die mucken macht.

sensoren , könnte natürlich sein hatte bis her noch keine wechseln müssenvielleicht ist nu einer fällig.

werde morgen mal den haufen an's Tech 1 hängen mal sehen was da bei raus kommt.

Öl/wasser O.K

danke
mfg
Peter

jetzt erzähl mir aber nicht das der ganze scheis wieder runter muss um an der sensor zu kommen

was kostet so ein sensor ?

na der ist ja billig

tech1 werd das wohl anzeigen wenn er kaputt ist, bin mal gespannt.

wie kann ich die Zündkabel prüfen ? zum glück kommt man so leicht an die kerzen dran

das ist doch mal ne idee =) aber mit den fingern pack ich die nicht an, hatte mir schon mal nen schlag gefangen

danke lotte, werde das morgen mal machen, heute schneit es und sind -8° da geh ich net raus