Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Omega-Freak.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

ShoG

nicht ganz Dicht

  • »ShoG« ist der Autor dieses Themas

Registrierungsdatum: 7. Februar 2011

Typ: Omega B Caravan

Motorisierung: 25DT

Erstzulassung: 1999

Wohnort: Rodgau

  • Nachricht senden

1

Freitag, 6. April 2012, 07:50

RH Tecnic 8x17 ET 35 VA & ET 30 HA

H,

ich habe die AE 807555 bekommen mit 2 unterschiedlichen Adapterscheiben so das ich hinten auf eine ET von 30 und vorne auf eine ET 35 komme.

Für beides habe ich Gutachten, jedoch steht nirgends das die Gutachten kombiniert werden können.hat da jemand erfahrungen oder das schonmal gemacht?
Die Adapterscheiben haben übrigends 20 und 25mm

Auf der Seite von RH steht:

Felgen-nummer Achse Radgröße ET Zubehörset Adapter
AE807555 VA 8,0x17 30mm Nr.: 4005 Nr.: 64060
AE807555 VA+HA 8,0x17 35mm Nr.: 4005 Nr.: 64044

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ShoG« (6. April 2012, 07:50)


Parallax

Anfänger

Registrierungsdatum: 4. November 2010

Typ: Sonstige

Motorisierung: Sonstige

Erstzulassung: 15.09.1997

Wohnort: München

  • Nachricht senden

2

Samstag, 14. April 2012, 20:22

Ich weis nicht ob dir das was hilft, wie du in meinem Anhang lesen kannst bin ich unter anderem auch noch im Besitz eines 93er BMW M5 3,8 Liter, auf diesem Wagen habe ich auch RH ZW3 Tecnic Felgen in den Dimensionen 9x17 vorne und 10x17 hinten montiert!

Ich habe ein Gutachten die nur Auskunft über die Tragfähigkeit der Felgen gibt, um die Felgen eintragen zu lassen musste ich eine Einzelabname beim TÜV machen lassen!

Ich denke bei dir wird das genau so ablaufen, Felgen drauf und eine Eizelabname machen lassen, die prüfen im Normalfall nur ob die Räder genügend Freigängigkeit in den Radhäusern haben und nirgendwo schleifen.
Aber vorsicht, oft stellen sich die bei TÜV blöd und sagen das ist nur ein Gutachten über die Tragfähigkeit und fragen dann wo ist das Gutachten das man die Felgen auch auf diesem Wagen fahren darf, die kapieren es nicht (oder wollen es mit Absicht nicht kapieren) das sie eine Einzelabname machen müssen!
Meine Autos!

92er Ford Scorpio 2,9i V6 24V Cosworth "Ghia" (steht zum Verkauf)
93er BMW M5 3,8 Limousine
98er Ford Scorpio 2,3 16V Turnier

Ich hoffe das noch ein paar dazu kommen!:)

Ähnliche Themen

Sedo - Domains kaufen und verkaufen das Projekt omega-freak.de steht zum Verkauf Besucherstatistiken von omega-freak.de etracker® Web-Controlling statt Logfile-Analyse